新能源汽車電池模擬器應用

新（xīn）能源汽車電池模擬器應用
電池是新能源汽車構成的重（chóng）要一環，無論新能源汽車經過了多（duō）少輪發展，電池總是作為固定成員存（cún）在的。但是，無（wú）論是整車廠，還是零部件廠商，他們在實際測試時並不會一直采用真實電池來進（jìn）行測試（shì）。由（yóu）於電池本身的非一致性（xìng）且存在一定安全隱患，因此大多數客戶會使（shǐ）用電池模擬器來替代實際（jì）電池來（lái）完成各種測試。

電池模擬器的作用是模擬真實電池的輸出狀態和電池（chí）的（de）充放電特性，並可以按（àn）用戶的需要，隨時改變電（diàn）池soc，放電深度，開路電壓，內阻等條件，快速驗證待測設（shè）備在不（bú）同電池（chí）條件下（xià）的響應。 新能源電動汽車行業的電機控製器（qì）、驅（qū）動電機、整車的測試試驗是電池模擬器的典型應用（yòng），用於替代動力電池、低成本、的測試解決方案。
在電動汽車的（de）電機及電驅測試中，需要（yào）使用直流電源替代動力電池進行供電，這（zhè）個直流電源應具有內阻（zǔ）可調、可以雙向工作的能力，且要能夠模擬實際的動力電池性能參數。目前市場上已經商業化的動力（lì）電池主（zhǔ）要包括磷酸鐵鋰電池（chí）、錳酸鋰（lǐ）電池和三元材料電池、鉛酸電池等，