
日前,一汽集團公司根據(jù)《缺陷汽車產品召回管理條例》和《缺陷汽車產品召回(huí)管理條例(lì)實施辦法》的要求(qiú),向國家市場監督管理總局備案了召回計劃。決定自2020年7月15日起,召(zhào)回2015年9月18日至2016年11月27日期間生產的部分奔騰B30轎車,共計45406輛。
本次召回範圍內車輛由於火花塞與點火係統匹配不良,EMC電磁兼容性測(cè)試值偏高,使幹擾電壓回饋給主電路,造成點火係統的主要零部件(ECU、點火線圈、保險絲等(děng))強烈幹擾;另外,由於個別火花塞螺杆安裝長度錯誤或采用錯誤的螺杆導致的內部電阻空腔問題,會產生更大的(de)幹擾電壓,而持續的大幹擾電壓更容易造成點火係統的主要零部件(jiàn)(ECU、點火線(xiàn)圈、保險絲等)的損壞。可能造成車輛發生抖動(dòng)、發動機失火、無法(fǎ)啟動(dòng)等,情況下可能出現車輛行(háng)駛中熄火現象,存在安全隱患。
一汽集(jí)團公司將委托一汽奔騰轎(jiào)車有限公司免費為召回範圍內的車輛進行檢查(chá),如果車(chē)輛安裝(zhuāng)的是受影響的火花(huā)塞,則更換為其他品牌的火花塞;如果因原車火花塞(sāi)問題已造成點火係統的主要零部件(ECU、點火線圈、保險絲等(děng))損壞,則更換相關部件,以消(xiāo)除安全隱患。
本次召回(huí)活動是在國家市場(chǎng)監督管理總(zǒng)局啟動缺陷調(diào)查情況下開展的。一段時間以來(lái),國家市(shì)場監督管理總局缺陷(xiàn)產品管理中心(xīn)收到(dào)消費者關於(yú)此問題的缺陷線索報告。收到報告(gào)後,國家市場監督管理總局立即部署總局缺陷產品管理中心對上述問題開展缺陷(xiàn)調查和評估。受(shòu)調查(chá)影響,一汽集(jí)團公司決定采取召回措施,消除安全隱患。

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