車載電磁兼容測試攻略之輻射和傳導發射

車載電磁兼容測試攻略之輻射和傳導發射（shè）

一、什麽是輻射發射和傳導發射？

電磁幹（gàn）擾EMI可以大致（zhì）分為“傳導發射"和“輻射發射"兩種類（lèi）型。

輻射發射（shè）（Radiated Emission）測試，簡稱RE，是測量EUT通過空間傳播的輻射騷擾場強。可以分為磁場輻（fú）射、電（diàn）場輻射

傳導發射（Conducted Emission），簡稱（chēng）CE，也被稱為傳導騷（sāo）擾，是指（zhǐ）電子、電氣設備或係（xì）統內部（bù）的電壓（yā）或（huò）電流 通過信號線（xiàn）、電源線或地線傳輸出（chū）去而成為（wéi）其他電子、電氣設備或（huò）係統幹擾源的一種電磁現象，根據傳導的類型，傳導發射可以進（jìn）一步分為兩種類型：“差分（fèn）（正常（cháng））模式噪聲"和“共模噪聲"。

二、 輻射發射測試:RE01

1、輻射發（fā）射測（cè）試布置

參照CISPR 25標準

輻射發射的試（shì）驗布置（zhì）

1.1、 輻（fú）射發射限值要求

若（ruò）測試頻率小於30MHz時,采用垂直極化方式進行測試（shì）:若測試頻率在 30MHz-2.5GHz範圍時, 應（yīng）該分別（bié）采用垂直和水平極化對DUT輻射發射進行測（cè）試: 當（dāng）測試頻率大於1GHz,天線正對（duì）DUT中心。

輻射發射限值要求CISPR3級

注: 對於表中（zhōng）有重疊的頻段,限值按嚴格的要求

三、傳導發射測試:CE01

1 、電源線的傳（chuán）導發（fā）射

傳導發射（Conducted Emission）測試（shì），通常也會被稱為騷擾電壓測試，隻要有電源（yuán）線的產品都會涉及到，包括許多直流供電產品

1.1、 電源線傳（chuán）導發射的測試布置

電源線傳導發射的試（shì）驗布置

電（diàn）器部件電源線傳導（dǎo）發射的測試可參照CISPR25標準中關於車輛零部件和模 塊的電壓測（cè）量方法進行。

1.2、電源線（xiàn）傳導發射的限值要求（qiú）

電源線傳導發射需要在（zài） 0. 15MHz- 108 MHz 的全頻帶範圍內進行測試。

電源線上傳導（dǎo）騷擾限值

注: 對（duì）於表中（zhōng）有重疊的頻段,限值按嚴格的要求:

2、信號/控製線的傳導發射

2.1、控製/信號線傳導發射的測試布置

控製/信號線傳導發射的試驗布置（zhì）

電器部件控製/信號線的傳導發射的測（cè）試可參（cān）照CISPR25標準中關於車輛零 部（bù）件和模塊的（de）電流探頭測量方（fāng）法進行。電流探（tàn）頭距DUT距離50mm和（hé）750mm,最少進行50mm位置的測試。

2.2、控製/信號線傳導發射的限值要求

控製（zhì）/信號線發射需（xū）要在0.15MHz-108MHz的全頻帶範圍內進（jìn）行測試

控製/信號線上（shàng）傳導電流限值

注: 對於（yú）表中（zhōng）有重疊（dié）的（de）頻段（duàn）,限值按嚴格的要求（qiú）

3、總結

汽車電子技術是電子技術與汽車技術的密切結合，是（shì）汽車技術和電子技術兩個領域的相互融合，汽車與電子技術有關，就應（yīng）該考慮電磁兼容性，汽車電磁兼容是研究汽車整車以及內部電子電氣（qì）部件電磁兼容的一門科學（xué），它關係到汽（qì）車及周圍電子係統運行的安全可靠性，我司在電磁兼（jiān）容領域深耕10來年，對這（zhè）塊有很好的經驗和案例，有需要可以（yǐ）垂詢。