汽車（chē）EMC電磁幹擾源分類

電磁兼容領域，汽車電子的幹擾機改（gǎi）進設備工作在行駛環境不斷變化的汽車上，環境中電磁（cí）能量構成的複雜性和多變性，意味著係統所受到的電磁幹擾來源比（bǐ）較廣泛。按照電磁幹擾的來源（yuán）分類，可（kě）分為車外（wài）電（diàn）磁幹擾、車體（tǐ）靜電幹擾（rǎo）和車內電磁幹擾。

車外電磁幹（gàn）擾：

車外電磁幹擾是汽車行駛中經曆各種外部電磁環境時所受的幹擾。這類幹擾存在於特定的空間或是特定的時間。如（rú）高壓輸電（diàn）線、高壓變（biàn）電站和大功率無線電發射站的電磁幹擾，以及雷電、太陽黑子輻射電磁幹擾（rǎo）等（děng）等[2]。環境中其它臨近的電子設（shè）備工作時也會產生幹擾（rǎo），例如行駛中相距較近的汽車（chē）。

車體靜電幹擾：

車體靜電幹擾與汽車和外部環境都有關。由於汽車行駛時車體與（yǔ）空氣高速摩擦，在車體上形成不均勻分布的靜電。靜電放電會在車體上形成幹擾電流，同時產（chǎn）生高頻輻射，對汽車電子設備形成電磁幹擾。

車內電磁幹擾：

車內（nèi）電磁幹擾是汽車電子設備工作時內部的相互（hù）幹擾，包括電子（zǐ）元器件產生的電子噪聲，電機（jī）運行中換向電刷產（chǎn）生的電磁幹擾（rǎo）以及各種開關工作時的（de）放電幹擾（rǎo），最嚴重的是汽車（chē）點火係（xì）統產生的高頻輻射，其幹擾（rǎo）能量最大。