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靜電測試水(shuǐ)平耦合板為什麽接兩個470K電阻(zǔ),其作用是?
靜電測試水平耦合板為什麽接兩個470K電阻,其作用是? 發布時間:2023-11-27
根據標準,靜電放電(diàn)時都要進行接觸放(fàng)電中的間接放電試驗,具(jù)體是測試桌上鋪一水平(píng)耦合板,邊上同時立一垂直耦合板,然後(hòu)用(yòng)靜電槍對水平和垂直耦(ǒu)合板進行放電(diàn),看設備有無受到影(yǐng)響。這一(yī)測試是主要模擬人體對受試設備邊上其(qí)它物體放電(簡單點如手(shǒu)拿鑰匙),間接測試受試(shì)設備有無受到影響。按照標準,水...
  • 2023

    4-3
    汽車零部件EMC開發流程(chéng)以及測試項目縮(suō)寫介紹
    首先我們先來了(le)解一下(xià)一般的產品EMC設計流程(簡化版本)如下圖:可以看到(dào),在明確的(de)產(chǎn)品的設計需求後,就可以進行產品測試計劃的編寫了,這個測試計劃就是對應我們今天要講的汽車電(diàn)子零(líng)部件測試項目。其(qí)中的項目是根據車廠的要求等級不同,實際測試(shì)需求也...
  • 2023

    3-27
    到底怎麽區分EMI、EMS、EMC
    電子產品的電磁輻射問題越來越(yuè)受到關注,相信大多數都對於EMC(電磁(cí)兼(jiān)容(róng)性)這個名詞也不陌生,因為要獲得我國(guó)的3C認證就必須通過專業機(jī)構的EMC測試。但是,在各種媒體(tǐ)報道和產品宣傳當(dāng)中,與之類似的EMI、EMS等專業名詞也常常出現在大家麵前,...
  • 2023

    3-24
    不同車企對於汽車電子(zǐ)組件靜電放電(ESD)標準比較
    汽(qì)車電子組件認證(zhèng)標準根據國家或地區的不同,測試標準可能也隨之不同(tóng),可能采用(yòng)國家標準(zhǔn),也可能采用國際標準,也可能采用(yòng)汽車企業標準。為了汽車組件產品更好的複合各地區的要(yào)求,我們將對不同靜(jìng)電放電標準進行比較分析。靜(jìng)電放電標準主要由國際標(biāo)準,IEC...
  • 2023

    3-14
    屏蔽線不起作用?接地方式很重要!
    屏蔽電纜屏蔽線是使用金屬網狀編織層把信(xìn)號線包裹起來(lái)的傳輸線(xiàn),編織層一般是紅銅或者鍍錫銅。屏蔽(bì)線是為減少外電磁場對(duì)電(diàn)源或通信線(xiàn)路的影響,而專門采用的一種帶金屬編織物外殼的導線。這種屏蔽線也有防止線路(lù)向外輻射電磁(cí)能的作用(yòng)。屏蔽層需要(yào)接地,外來的...
  • 2023

    3-7
    電磁兼容(róng)GB 17625.1-2022 發(fā)布,明(míng)年7月1日正式實施!
    根據2022年第19號國(guó)家標(biāo)準公告,國家市場監督管理總局(國家標準化管(guǎn)理委員會(huì))批準發布(bù)了54項強製性(xìng)國家標準,其中包括1項電磁兼容的強製性(xìng)國家標準,即新版GB17625.1-2022《電磁兼容限值第1部分:諧波電流發射限值(設備每相輸入電...
  • 2023

    2-28
    靜電屏蔽防護方法
    一般有了靜電屏蔽,磁場屏蔽就不再是十分需要的了,因為當高頻磁力線穿過金屬屏蔽片時,會在金屬屏蔽片中感應產生回路電流(渦流),此電流產生磁(cí)場方向正好與幹擾磁(cí)場的方(fāng)向相反,兩者雖然不能全抵消,但可(kě)以互相抵消大部分,從而同樣可以(yǐ)降低磁場產生的幹擾...
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